折价配股致比亚迪H股跌近8% 十年最大汽车股权融资激励估值不对
受折价配售音信影响，当天比亚迪股份低开后低位漂泊。礼貌发稿，跌7.81%，报335.20港元。
这次下落与公司于3月3日收市后鉴定的配售契约密切干系——笔据契约，比亚迪将以每股335.2港元的价钱刊行1.298亿股新H股，较前日收盘价363.6港元折让约7.8%。
这次配售范畴较原贪图扩大了10%，展望召募资金净额433.83亿港元(约56亿好意思元)，创下三项行业记录：往常十年群众汽车行业最大股权再融资、群众汽车业最大闪电配售面貌，以及香港工业领域范畴最大的闪电配售。
这次配售股份占现存股本11.82%，完成后H股占比将由37.74%提高至40.40%。
召募资金将要点投向四大领域
智能化研发：加速"整车智能"计谋落地，深入"天使之眼"本领矩阵研发
国外彭胀：加速国外产能确立与渠谈布局，问道优配应付关税风险加重的群众市集
营运资金：复旧年销超440万辆范畴下的群众业务拓展
计谋储备：主办新动力汽车行业智能化转型的关节窗口期
机构称这次融资属积极举措
花旗集团指出，比亚迪这次港股折价配股具有计谋前瞻性。中枢逻辑在于其国外业务展现的逾额收益后劲——依托出口市集利润率提高(较国内高5-8个百分点)、竞争口头宽松及新动力浸透率低位(不及5%)的三重上风，展望2025-2027年国外钞票陈说率将杀青16.2%、22.5%、28.7%的门路式增长。
该即将比亚迪与祥瑞汽车共同列为行业首选看法。
彭博分析师Joanna Chen强调，这次逾50亿好意思元的成本注入将显耀提速比亚迪国出门产基地布局，相等是在欧盟反补贴走访升级和东南亚关税壁垒抬升的布景下，国外原土化产能确立已成为隐私交易风险的中枢策略。
投行伯恩斯坦分析师指出，比亚迪通过港股通谈融资支柱国外径直投资，契合比亚迪在欧洲(年销增速超200%)、东盟(市占率冲破15%)等计谋市集的彭胀节拍。
伯恩斯坦还指出，看护"跑赢大盘"评级及460港元蓄意价(较现价隐含37%上行空间)，但指示，年内36%的股价涨幅可能激励部分投资者解读为估值触顶信号。